“3K？不就是比2K清晰，比4K差的折中方案么。”
事实证明我错了，真没这么简单！
大家好，我是佛系老司机。
本文您将了解到：
GPro实拍样片、详尽的使用体验及优缺点。
GPro采用3K方案的真正目的。
G与GP的差别。
彻底搞懂停车监控和倒车影像的安装使用方法。
长文预警，知识点巨多，建议先收藏后阅读。
关键参数
▲GPro镜头上刻着三个重要参数
知识点：所谓3K、4K分辨率，是指水平分辨率的大致数值，如×中，水平分辨率是，接近（3K）。一般分辨率越高，画面越清晰。
我之前测过两台热销的4K记录仪，看着色彩亮丽、锐利清晰的画面，心情大好。但对于行车记录仪来说，是不是越清晰越好呢？
虽然4K记录仪备受追捧，但也不得不面对一些问题。比如：由于数据量巨大，导致系统负荷高、散热慢（可能死机或重启）、占用存储空间大（录像时长缩减）、视频下载速度慢、难以实现前后双录、价格偏高等问题。
这样一想，我瞬间就总结出本次评测的中心思想——
“把4K单摄拆分成3K主摄+1K后摄，这样既能拥有较高分辨率，又能实现前后双录，关键是还没有增加功耗。”
可是，随着相关数据的不断增加，我觉得有点不对劲儿了。
▲G（蓝色）/GPro（棕色）/K的分辨率对比
上面这张图只是对比不同分辨率间的差异，记录仪还有很多其他重要参数，仅通过这张图就作出什么判断，很容易走入误区。
于是，我将G和GPro的关键参数做了个对比：
▲G与GPro关键参数对比（红色为占优）
GPro主摄采用的是国内著名CMOS供应商“思特威”的最新图像传感器“SCAI”，传感器面积1/2.7英寸，比G的面积更大一点，这才能保证单个像素面积达到2.0μm（微米），以便获得较好的弱光表现。
GPro的最高帧率同样是30fps，只比标准帧率24fps稍稍高一点，应该是出于功耗和稳定性的考虑。关于“高帧率”，我在以前的文章中也实测过，并非必须，尤其是在弱光环境下，30fps看不清的，60fps同样看不清。而且60fps需要更大的存储空间，这一点显然不太适合前后双录且高分辨率的记录仪。
GPro依然采用联咏高端主控芯片——NT，虽然运行内存（RAM）容量并未公开，但我托人问到是1G。实际体验菜单操作、视频读写、语音控制等响应速度属于较好水平。
GPro的主摄镜头光圈比G更大，达到f1.5，毕竟传感器面积大了，需要更多的光线来保证夜视效果。
主摄可视角度，我以前不是很
