ldquo非四rdquo标准再修 [复制链接]

9月28日，生态环境部办公厅发布关于征求《〈非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法（中国第三、四阶段）〉（GB-）修改单（二次征求意见稿）》和《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求（二次征求意见稿）》意见的函。（以下简称“修改单二次征求意见稿”和“技术要求二次征求意见稿”）

此次，生态环境部以标准修改单和一项环保标准（HJ）的方式对GB-对第四阶段标准内容进行了补充完善。明确了《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》（HJ-20□□）标准的作用，使非道路移动机械第四阶段排放标准内容得以完善和有效实施。

此次修改中，标准发布的时间未做调整，仍旧为年12月1日。

以GB-相关规定为基础，“技术要求二次征求意见稿”补充了远程监控要求、精准定位要求等具体要求：

“国四”标准一再修改的背后，不难看出国家对推动排放升级的决心和为配合监管给出了不少技术手段。国四升级，更多的则是监管升级！

随着国四排放标准的正式落地，国家对于环保*策出台和监管力度更加严格的基础上，监管方式也会更科学、更高效。譬如，今年5月1日起，京津冀等地实施的《机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》就明确规定，“在京津冀销售的重型柴油车、重型燃气车和非道路移动机械应当按照相关环保标准安装远程排放管理车载终端”，设备排放情况将通过智能车载终端实时传送至生态环境部及各地区监管平台，一旦出现超标现象，有关部门将会第一时间联系车主或进行现场检测。

凡事预则立，不预则废。但无论“标准”何时正式出台，国家对于环保*策的监管力度都不会松懈。

深耕泛车联网领域20年，天泽信息无时不在深入研究法规要求，凭借大量的技术储备及服务实施经验，天泽信息已为众多行业领先客户提供专业服务，至今已形成了满足“国四”标准的工程机械产品全生命周期解决方案。

天泽信息工程机械物联网解决方案解决方案由TIZA车载智能终端、TIZASTAR物联网大数据平台、TIZA工程机械产品全生命周期管理（PLM）系统等组成。基于该解决方案，企业不但可借助TIZA车载智能终端无缝对接“非四”排放标准、按要求向国家“非四”排放监控平台发送数据。

TIZA工程机械产品全生命周期管理系统，充分利用物联网设备的远程定位和数据采集的功能，与工程机械生产厂家的各供应链系统进行数据交互，并辅以大数据分析，最终达到辅助调试自动化管控、安全管理产品资产、提高售后服务效率、支持营销服务决策、培养客户自我管理意识的目的。该系统能够实现物联网在工程机械的产品调试、整机库存、物流运输、经销商销售、售后服务管理等领域的全面应用。

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