常年的在路上行驶，各种交通设备以及标示基本都打过交道，也交了足够的学费，在这里给大家分享一下关于测速监控方面的个人心得和注意事项，有则改之，无则加勉。否则，一不小心被罚款扣分了，你都不知道是因为什么。
测速，顾名思义就是测量通过车辆的速度，以判断其是否超速。一般测速点位置的前方都会有指示牌，类似于“前方测速”、“全程测速”、“区间测速”等以及对应的限速速度指示牌。比如：普通公路限速70、80、90、，高速公路限速,，等。重点就是我们要识别出哪些是测速摄像头？因为并不是所有的摄像头都是测速的。
交通监控摄像头大体上分为三类：
一是流量监控，主要作用就是用来监控车流量，通常就是一个摄影机搭配一个闪光灯；
二是违章监控，通常就是一个旋转式的摄影机就形成了一整套监控设备，主要是进行违章停车、压实线行驶、占用紧急车道的违章拍照取证；
三是超速监控，这个设备有三个独立工作部件：摄像头、闪光灯、测速雷达，通常是每个车道都有一套设备，基本上会把测速雷达隐藏在马路中间的隔离带上面，而摄像头和闪光灯在放在监控支架上，当然也有一部分全部放在监控支架上的。这三个部件组合好了以后，就构成一套完整的固定测速网点。
当实际驾驶速度超过规定限速的10%及以上时就会受到扣分和罚款的处罚了。普通轿车，当超速10%以上，20%以下时扣3分，罚；当超速20%及以上，50%以下时扣6分，罚；当超速50%及以上时罚0，扣12分。我就被罚过0元，当时还在好几份文件上按了手印。具体可能每个省份会有所不同。
下面我们主要来看看区间测速和移动测速。
区间测速：是在同一路段上布设两个相邻的监控点，原理是基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章。值得一提的是不排除区间测速路段中间还有其他的固定测速设备的，开始和结束、以及中间的监控点的测速设备都具备瞬时测速功能，就是说你通过任何测速设备的时候都不要超速。
移动测速：这个我最讨厌的，就是在限速路段临时设立的可移动的测速设备，有些地方会有移动测速提示牌，有些地方没有的。一般会放在马路边上比较隐蔽的地方，也会有警车或其他车辆在一边，外地中招的比较多，我就吃过这个亏，建议大家尽量还是别超速。这个基本是在普通公路上，在高速公路上是没有的。