我国由北向南的中俄东线天然气管道与由西向东的西气东输管道系统在泰兴正式连通来自西伯利亚的清洁能源全面供应长三角地区
中俄东线从小兴安岭入境，北起黑龙江黑河，经东北三省、京津冀、环渤海南下抵达上海。管道全长公里，其中新建管道公里，利用在役管道公里，是继中亚管道、中缅管道后的第三条跨国境天然气长输管道。
全线按照北段（黑河-长岭）、中段（长岭-永清）、南段（永清-上海）分段核准、分期建设。北段工程和中段工程已分别于年12月2日、年12月3日建成投产，南段工程于年1月6日全面开工建设。
此次投用的中俄东线泰安至泰兴段管道全长公里，管径毫米，设计压力10兆帕，设计年输气量亿立方米，历时23个月提前半年建成投产。
随着中俄东线全线投产通气，该管道年输气量将逐年增加，到年时可向东北三省、京津冀、长三角等地区稳定供应天然气亿立方米/年，相当于每年减少二氧化碳排放量1.64亿吨、减少二氧化硫排放量万吨，为优化我国能源消费结构、推动发展方式绿色转型、助力实现“双碳”目标作出重要贡献。
投产后，该管段可在泰兴与西气东输管道系统联通，“北气南下”通道延伸至长三角地区，提升长三角地区天然气保供能力约万立方米/日。
中俄东线泰兴站员工进行投产前检查
作为我国新一代智能管道的样板工程，中俄东线建设过程中通过“移动端+云计算+大数据”的体系架构，实现了项目的全数字化移交。
中俄东线江苏工程项目负责人告诉记者，泰兴站是一个扩建站，扩建之后中俄东线、西气东输以及海上的天然气在这里交汇，实现天然气的互保互通。
泰兴联络站在建设过程采用了大量的智能装备。技术员李冰告诉记者最新型的云台式激光甲烷遥测系统的安装，可以快速检测识别站内环境中是否存在泄漏的天然气，确保天然气输送的安全。
“在咱们的整个围墙上有振动光缆，在大门上有激光对射，每次有外来人员入侵的时候，它就会有报警的功能。”泰兴联络站站控室技术员何胤说，通过管道数据的统一共享和信息的融合互联，他们场站可以实现生产运行与设备设施进行全面远程调度和监控，基本达到现场无人操作的控制水平。
中俄东线泰安至泰兴段建设现场
据了解，我国的供气（天然气）格局主要分为国产气、进口气和LNG。进口气分为西北通道、西南通道、东北通道及海运LNG，本次泰安至泰兴段正式建成投产的“俄气”属于东北通道。
中俄东线南段建设过程中，国家管网集团广泛开展全国引领性劳动和技能竞赛，助推工程建设。
“由于俄气价格主要与原油挂钩，市场价格不受冬季天然气紧缺的影响，气价的波动很小。这次中俄东线全线的投产在一定程度上降低了我们的用气成本。”中太（苏州）氢能源科技有限公司董事兼总裁、中国工业气体工业协会液化天然气分会专家组组长冯宪高说，“年，中俄管道投产，最近山东泰安至江苏泰兴段也投产，预估明年就要投到上海。这条管道的口径是国内最大的，输量有亿方，能够贯通南北，并同西气东输管道互联互通，有利于保供以及抵抗LNG的价格波动。”
国家管网集团12月3日发布消息，中俄东线天然气管道关键控制性工程——长江盾构穿越工程历经28个月顺利穿越长江，隧道全面贯通。
中俄东线天然气管道以盾构隧道形式穿越长江，隧道总长10.公里，隧道内设计敷设3根直径毫米的天然气管道，是目前世界油气领域单向盾构掘进距离最长的盾构隧道。工程最低点处隧道顶标高为-60.2米，最大覆土厚度42.5米，均为油气管道盾构设计埋深最大值；盾构施工水压0.73兆帕，是目前水压最高盾构工程。
长江盾构穿越点位于长江入海口，穿越长江一级航道、锚地、长江大堤等构筑物，临近海新重工、招商重工等既有及规划码头；该区域也是长江刀鲚水产种质资源保护区，对施工技术和方式提出了更高的要求。项目建设者通过采用泥水平衡盾构及弃渣密封船运等环保措施，全力保护两岸湿地和长江水域生态环境。
长江穿越工程隶属中俄东线天然气管道。中俄东线南段贯通后将与西气东输一线、二线等管道互联互通。长江盾构穿越隧道全线贯通，为中俄东线早日实现全线贯通创造了必要条件。
来源：央视新闻、新华社、第一财经编辑：聂友审核：丁晓军 陈杨监审：毛勇泰兴市融媒体中心出品
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