受疫情影响，美国集装箱堆积，中国集装箱一箱难求！美金一个箱子已经不稀奇，集装箱运费比去年暴涨5倍以上！船公司嗅到商机，大量购买集装箱船只，而集装箱船舶的价格已经翻了近10倍！在高价驱动下，不少传功尼斯将散货船改成集装箱船，运输集装箱赚钱！为保障自身安全，船员在这次“散改集”中需要注意什么呢？
图片来自网络小编搜集了以下注意点：
散货船改集装箱的关键点在于：1、货物系固2、船舶结构及强度分析3、稳性分析4、货物保护，“散货船在没有修改和加强货物固定安排的情况下，配备合适的配件、设备和绑带来履行这一义务是不寻常的。可能需要额外的设备，以及需要进行额外的强度和稳定性评估。船员的能力也应该进行评估。”对海员来说，工作量增加、操作要求变高，这就要求海员要加强自身操作规范，提高专业能力，提高应变能力！
船员在进行实际堆装和系固工作时应做到：1、集装箱货物重量分布合理（避免上重下轻）。2、集装箱堆装的高度和重量在许可范围内。3、除了绑扎锁具以外，还应使用定位锥、扭锁或其他类似的设备装在中间层，以防止中间层和顶层的集装箱移位或滑动。4、使用集装箱基座和底锁或相似的设备以避免底层的集装箱移位或滑动。5、上层可以使用桥锁或类似的设备。6、注意堆装的高度和与舱盖/二层柜的间隙，以免打开或关闭舱盖时发生磕碰，同时还要注意避免恶劣天气时因货物发生移动而产生磕碰。7、确认每个地令或眼板的绑扎数量并保证不超过其安全负荷。
船员应注意货物操作安全：1、在装卸作业期间，严密监控及管理包括扭锁在内的各种系固装置。2、