集微网消息，年11月7-8日，以“智链未来本立而道生”为主题，由上海市经信委、浦东新区科经委、自贸区张江管理局指导，《中国汽车报》社主办，张江高科、爱集微、浦东新区投资促进二中心承办，中国能源汽车传播集团支持，上汽集团协办的“张江汽车半导体生态峰会暨全球汽车电子交流会”，在上海张江科学会堂隆重举行。
在7日召开的感知专场分论坛上，思特威（上海）电子科技股份有限公司汽车芯片部副总裁邵科发表了以“车规级CMOS图像传感器释放智能汽车感知芯能量”为主题的演讲，重点介绍了车载CIS的发展趋势以及思特威CIS在各个领域的应用。
邵科介绍到，思特威是一家从事CMOS图像传感器芯片产品研发、设计和销售的高新技术企业，总部设立于中国上海，在多个城市及国家设有研发中心。自成立以来，思特威始终专注于高端成像技术的创新与研发，凭借性能优势在同质化竞争中脱颖而出，得到了更多客户的认可和青睐。值得一提的是，今年5月思特威成功登陆科创板。
目前，思特威产品覆盖了安防监控、机器视觉、智能车载电子、智能手机等多场景应用领域的全性能需求。
接着，邵科着重分析了车载CMOS图像传感器的发展趋势。一方面，新能源乘用车销量持续走高。数据显示，年新能源乘用车销量上调到万辆，预计8-12月月均销量将超60万辆。由此，也带动了传感器在乘用车上的使用。另一方面，车载摄像头需求量继续攀升。据Yole报告数据显示，年，车载摄像头销售总量达2.1亿颗，较年增长超15%，其中影像类、ADAS类以及舱内摄像头分别占比为64%、24%以及12%。年，车载摄像头整体出货量预计增幅将达到20%。另外，智能汽车单车摄像头搭载量高达15颗。
邵科表示，CIS将主要赋能车载影像类、车载感知ADAS和车载舱内应用三大车载智能视觉应用。
其中，CIS在车载影像类中主要应用为自动泊车、环视、流媒体应用等，对图像传感器提出了夜视全彩、较低功耗等技术要求。CIS在车载感知ADAS中主要应用是前视和侧视，对图像传感器的性能要求包括有效识别交通信号、稳定安全、出色的HDR性能、夜视全彩。车载舱内应用则包括DMS、OMS和DVR。
邵科提到，思特威将主要从优化夜视性能、提升动态范围、通过车规可靠性认证AEC-Q和ISO功能安全认证、保障低功耗性能、LED闪烁抑制、ISP二合一技术等方面进行不断完善。
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