捕捉潜伏良机，就看潜伏专题！
近期我们已经了解了什么是车联网，及其基本情况，具体可看《这个行业的下一个年计划来啦！》《行业市场空间广阔，有望实现弯道超车！》，今天我们继续走进其相关个股。
高新兴
相关概念（车联网+安防+无人驾驶等）
公司掌握着物联网和视频人工智能核心技术，主要提供以视频监控为核心的，面向公共安全的平安城市和智能交通综合解决方案、面向银行等金融机构的金融安防解决方案、面向通信运营商的通信运维综合管理解决方案，以及面向智慧城市中移动物联网应用的智慧一卡通软硬件产品及整体解决方案。
公司在国内率先研发了集动力环境监控、智能门禁系统、图像侦察监控、节能系统于一体的新一代通信基站/机房运维综合管理系统。公司产品和服务已覆盖全国二十多个省市，在所属细分市场上全国排名第三。
核心竞争力：
1、业绩
今年前三季度，公司的营收达14.69亿元，同比减少32.07%；归母净利润为-1.15亿元，同比减少.16%。其中第三季度营收为5.3亿元，同比下滑3.43%；归母净利润-0.59亿元，同比增长52.87%。
今年公司业绩下滑明显，主要还是受疫情影响，项目招标和执行延后，并且营业成本也有所增长，导致公司毛利率的降低，特别是第三季度，环比下滑12.59个百分点；当然，公司方面也在积极减少支出，在研发费用上也是有很大幅度的缩减，前三季度同比减少19.28%；目前公司也在缩减不必要的开支等方面，调整战略来应对疫情的影响。当前业绩也是符合预期的。
2、车联网业务
目前，公司已形成了车联网的全产业链布局，具体包含：车规级通信模组、车载终端T-BOX和OBU、路侧终端RSU、及智能交通平台；同时基于高通SDX55Auto(SAM)平台，公司正在研发车规级5G+V2X模组，有望成为全球首批5GC-V2X的商用落地项目；另外，公司的解决方案已成功落地广州生物岛智能网联汽车项目5G-V2X创新方案。
公司客户遍及全球，包含欧洲、美洲、亚洲等各国及地区，为全球+客户提供产品和解决方案，主要为各领域的龙头企业。
而车联网方面，已实现国内车厂+国外运营商的双重布局。前装T-Box产品已进入吉利、比亚迪等供应链，后装ODB产品也已和ATT/Verizon等国外运营商合作；同时公司在今年已和多家公司在车联网的各方面形成合作，其中包含百度、腾讯等巨头。
3、定增
公司高度重视科技创新和产品研发，也取得喜人的成就；目前公司及其控股子公司合计拥有专利项，拥有项软件著作权，专利的市场认可度和价值较高，已获得由国家发展和改革委员会、科技部、财*部、海关总署、税务总局联合认定的“国家企业技术中心”。
与此同时，公司拟发行股份，募资不超过18.28亿元，用于智能制造基地、智能轨道交通产业基地等项目。主要目的是提升公司的研发能力、及供应链管理效率（当前公司以外协加工为主）。
公司未来重要事件：
1、.12.22，预计解禁.6万股，占总股本比例0.52%
2、-10-17增发预案披露，非公开增发不超过5.亿股，拟募集资金18.28亿元，进度：股东大会通过
风险提示：
商誉减值风险；前装车/后装车数量不及预期；智慧交通建设不及预期；执法规范化建设不及预期；国内车联网产品落地不达预期；
潜伏专题，通过深入研究和解读经济周期、市场消息及国家*策，专注于寻找市场中具有投资潜力的行业及个股，于股价上涨之前埋伏，并多次捕捉良机。提及个股只做分析，不涉及择时，请勿追高！
本观点由付宇（执业编号：A1）编辑整理。内容仅代表个人观点，不构成投资意见。
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